Rund sieben Millionen Fahrzeuge passieren die Salzburger Staatsbrücke jedes Jahr.
Mit Dampfstrahlern gegen den Dreck
Für die Reinigung brauchen die Arbeitsteams einen professionellen Atem- und Körperschutz sowie schweres Gerät, schildert Markus Holzleitner vom städtischen Brückenamt: „Der erste Schritt ist die Entfernung der Bretterverschalung zwischen den Trägern. Dann kommen Dampfstrahler zum Einsatz, um den Taubenkot und die restliche Verschmutzung zu entfernen. Sie ist schon relativ stark. Diese Arbeiten müssen wir alle sechs Jahre machen.“
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Schwerer Rost wäre verhängnisvoll
Rostschutz und Stahlträger werden nun auch auf mögliche Schäden untersucht, die durch die Exkremente und ihren Säuregrad entstehen könnten, sagt der Experte: „Wir schauen auch, was unter dem Kot ist. Wenn es massive Schäden gäbe, dann wäre es bei einer solchen Brücke verheerend.“
Ob zwischen den stählernen Trägern wieder eine Holzschalung eingebaut wird, müssen die Techniker erst entscheiden. Ein Schutz gegen Tauben sei jedenfalls kaum praktikabel, so Holzleitner: „Das Netz ist eine gute Möglichkeit, aber bei der Prüfung der Brücke wäre das sehr schwierig.“ 20.000 Euro kostet allein die Reinigung der Staatsbrücke, bevor die aufwändige Inspektion und Sicherheitskontrolle überhaupt beginnen kann.