Zukunftsgedanken am Salzburgring sind immer mit den goldenen Zeiten der Vergangenheit verbunden. Die Motorrad-Weltmeisterschaft mit den Stars der 1970er- und 80er-Jahre oder die Rennen von Jochen Rindt, Niki Lauda oder Gerhard Berger sind emotionale Rückblicke auf das was war – und lassen immer wieder die Fragen auftauchen. Was kommt in Zukunft?
Deutsche Tourenwagen Masters sollen zurück nach Salzburg
Alex Reiner, jahrelanger Geschäftsführer am Salzburgring will in zwei Jahren das Comeback der Deutschen Tourenwagen Masters und setzt auf den DTM-Chef: „Gerhard Berger – als Chef der DTM – ist ja seit frühester Kindheit ein Fan des Salzburgrings und möchte gerne wieder. Wir haben gewisse Auflagen zu erfüllen“. Wesentlich sei es etwa in erster Linie den Sturzraum der Schikane nach Start und Ziel zu vergrößern, sagt Reiner: „Das ist eine machbare Sache, kostet aber Geld und da müssen wir schauen, wie schnell wir das umsetzen können.“
Man hoffe bis 2021 soweit zu sein, diese Auflagen erfüllen zu können, sagt der Geschäftsführer des Salzburgrings. Ein weiteres Ziel sei es darüber hinaus, die angedachte internationale Tourenwagenserie für elektrisch angetriebene Fahrzeuge nach Salzburg zu holen. An der notwendigen Infrastruktur in den Boxen werde derzeit gearbeitet, sagt Reiner.
Von der Rennstrecke zur umfassenden Eventlocation
Eröffnet wurde der Salzburgring 1969 – im selben Jahr wie der Österreichring in Spielberg (Steiermark). Entstanden ist die Rennstrecke nach vielen politischen Diskussionen im Nesselgraben zwischen Plainfeld und Koppl. Heute hat sich der Ring gewandelt, von der reinen Rennstrecke zu einer Eventlocation, auch abseits des Motorsports. Bis 2008 war das FM4-Frequency-Festival eines der Highlights jedes Jahr, bis zu 70.000 Besucher kamen zu dem bekannten Musikfestival. Heute ist das Electric Love Festival ein Höhepunkt des Sommers.