Die Strecke müsste stellenweise angehoben werden, um besser vor der Salzach geschützt zu sein. Dazu sollen noch eigene Überflutungsbereiche kommen. Der Abschnitt zwischen Niedernsill und Uttendorf soll zuerst saniert werden.
Anrainer fordern Entschädigungen
Von einigen Anrainern gab es nun bei der Präsentation von Plänen erste Einwände. Sie fordern Entschädigungen, wenn noch ein Hochwasser kommt und ihre Grundstücke überflutet, heißt es aus dem Büro des Verkehrslandesrates Stefan Schnöll (ÖVP).
Den Einwänden entgegnet dieser, die Experten hätten auch für solche Fälle an Verbesserungen gedacht. Der Zeitplan hänge jetzt davon ab, ob es noch mehr Einwände zum Projekt geben wird. Schnöll geht davon aus, dass im Frühjahr 2023 mit dem Bau begonnen werden kann.