Eine Alternative auf der Eisenbahn sei auch angesichts der geplanten Tunnelsanierungen und der damit verbundenen Behinderungen auf der Strecke Richtung Süden nötig, argumentiert Haibach. Konkret denkt der „Probahn“-Sprecher an neue Verbindungen von München nach Italien und Kroatien. Dass solche angenommen würden, zeige etwa der Nachtzug von Sylt nach Salzburg, betonte Haibach.
Verkehr
Stundentakt auf Tauernbahn gefordert
Der Zwei-Stunden-Takt auf der Tauernbahn müsse ab dem nächsten Jahr zu einem Ein-Stunden-Takt verkürzt werden. Das fordert der Sprecher von Probahn, Peter Haibach, als Reaktion auf die Staus im Urlauberverkehr auf der Tauernautobahn (A10).