Außerdem will das Land dafür auch in kleine Anschlussbahnen investieren. Derzeit gibt es im Bundesland Salzburg insgesamt 43 Anschlussbahnen, doch nur 28 davon sind in Betrieb. Dies soll sicn nun ändern. Damit die bestehende Schieneninfrastruktur wieder intensiver für den Güterverkehr genutzt wird, hat Verkehrs-Landesrat Stefan Schnöll (ÖVP) am Dienstag neue Förderungen des Landes präsentiert.
Die Güterverkehrs-Offensive soll einerseits Anreize für den Einzelwagentransport schaffen. Andererseits soll sie die Instandsetzung von brachliegenden Anschlussbahnen fördern. „Wir unterstützen den Einzelwagenverkehr, weil kleine Mengen auf der Schiene im Vergleich zum Lkw-Transport am wenigsten konkurrenzfähig sind“, sagte Schnöll. Gerade kleinere und mittlere Unternehmen hätten nicht die Mengen, um einen – günstigeren – ganzen Zug zusammenzustellen.
Bis zu 25.000 Euro Förderung für umstiegswillige Firmen
Bis zu 200 Euro Förderung erhalten die Unternehmen vom Land für einen Einzelzug, maximal sind es 25.000 Euro bzw. 125 Einzelwaggons pro Firma und Jahr. Weil auch der Bund an Förderinstrumenten für den Güterverkehr auf der Schiene arbeitet, soll das Salzburger Modell nach zwei Jahren evaluiert und allenfalls angepasst werden.
Für Instandsetzung und Wiederinbetriebnahme von Anschlussbahnen können die Unternehmen bis zu 50 Prozent der anfallenden Kosten als Förderung erhalten. Potenzial gibt es dafür durchaus: So verfügen etwa Lagerhäuser im Gasteiner Tal und Saalfelden oder Unternehmen wie Hagleitner, Miele oder Schenker über Anschlussbahnen, die derzeit nicht genutzt werden. Insgesamt stellt das Land Salzburg bis 2021 rund zwei Millionen Euro für die Güterverkehrsoffensive zur Verfügung.
Land will mehr Güter auf die Schiene bringen
Das Land Salzburg will künftig mehr Güterverkehr auf die Schiene bringen und startet dazu jetzt im Kleinen eine Förder-Aktion für umstiegswillige Unternehmen.
APA, red, salzburg.ORF.at